Se estrella de nuevo un avión

  1. #1
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    Se estrella de nuevo un avión

    http://www.20minutos.es/noticia/4765.../avion/indico/

    ¿Que es lo que está pasando ultimamente con los aviones?

    uuui, esto me huele mal

    No es por nada pero yo le tenia miedo a volar por una mala experiencia que tube, pero no descartaba la idea de volver a montarme...pero lo que está sucediendo ultimamente me quita las ganas y me acojona cada vez más.
    Última edición hecha por Purpurina*, 30/06/2009 a las 12:23.

  2. #2
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    ¿La misma compaía? Es de las aerolíneas yemenís. De ahí a un Air France hay un trecho.

    Edit: Ya veo que te refieres a un Airbus. No hay nada de extraño. Casi todos los accidentes aéreos serán Aiurbus y Boeing por el simple hecho de que son los dos fabricantes que predominan, ni más ni menos.

    Antes de conspiranoias, tened en cuenta que para los aviones también existe mercado de segunda, de tercera, de cuarta de quinta mano.... y que el mantenimiento de las aerolíneas yemenís probablemente no sea el mejor.
    Última edición hecha por jallejo, 30/06/2009 a las 12:31.

  3. #3
    Avatar de Purpurina* Siempre yo
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    Pues te juro que pensaba que era de la misma compañia....lo siento ahora modifico.

  4. #4
    Avatar de Neplán Simplemente el mejor
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    ¿Por qué el avión es el medio más seguro?
    Todos los grandes accidentes aéreos reabren el debate de la seguridad.
    Durante 2006, el último año completo sobre datos de siniestros aéreos, se produjeron 27 accidentes en aviones de pasajeros en todo el mundo con un total de 888 muertes a bordo y cuatro en tierra. Son números ridículos si los comparamos con el montante de fallecidos en la carretera durante el mismo periodo y sólo en la Unión Europea, 38.600. También son menos que los 1.352 que dejaron este mundo en España en el tajo el pasado año. Los números son fríos, pero en este caso, derriten el mito de la inseguridad aérea con una rotundidad incontestable.

    Si se amplía el foco a los últimos diez años, los números mejoran al comprobarse que la tendencia es a la baja en todo el planeta. Sin embargo, el continente negro es el que se sitúa al frente en siniestralidad. En 2006 allí se produjeron el 18,5 por ciento de todos los desastres a pesar de que sólo representa el 3 por ciento del total del tráfico aéreo. La palma se la llevó República Democrática del Congo, con tres accidentes mortales. Le siguen Asia e Iberoamérica, aunque la diferencia es que en estas regiones la tendencia es a la baja. Curiosamente, Brasil también sufrió el peor accidente de 2006 cuando 154 personas murieron en un choque en pleno vuelo.
    Si se descuenta la «anomalía estadística» que supuso el ataque de Al Qaida en EE UU, el número de intentos de secuestros fue de 3 en 2006, lo que lo sitúa por debajo de la media de 5,6 de los últimos cinco años. Es evidente que las medidas de seguridad extremas que se han implantado en América del Norte y Europa, las dos zonas de mayor densidad de tráfico, ha hecho muy difícil que se consumaran actos de piratería aérea. Los tres incidentes fueron en Ciudad del Cabo, Suráfrica, en un vuelo de la compañía turca con origen en Ankara, y otro evento en Praga a bordo de un avión ruso.
    Suben los desastres originados en la fase de crucero por despistes tanto de controladores como de pilotos. En 2006 hubo 14 accidentes en vuelo, un dato que duplica la media tanto de los últimos cinco como de los últimos 10 años. Sin duda esto es también un incremento estadístico del fuerte incremento del tráfico aéreo mundial en la senda de recuperación que se inició en 2002 tras el 11-S. En las zonas con más tráfico se han abierto nuevos corredores aéreos para asumir el mayor volumen de tránsito que piden las aerolíneas tradicionales y las nuevas y más agresivas «low cost». ¿Cómo se ha conseguido? Reduciendo la separación vertical entre los aviones. Antes circulaban en pasillos separados por al menos 5.000 pies de altura. Ahora sólo son 2.000. Este aumento en la cercanía en vuelo no es aplicable a todos los aparatos, sólo a aquellos con una certificación especial, tanto los aviones como los pilotos, podrán volar así. Hoy ya no es extraño poder ver a otro avión volando cerca del nuestro sobre Europa o Estados Unidos. La próxima vez que vuele fíjese si la meteorología se lo permite.
    La seguridad aérea en España está garantizada a pesar del golpe negativo que supuso el cierre de Air Madrid entre acusaciones de falta de seguridad. Todas las compañías que operan tienen flotas con una edad media-baja, no son aviones viejos, y los aeropuertos son de primer nivel. Sin embargo, aún tenemos que cargar con el triste recuerdo del desastre de Los Rodeos, cuando 585 personas murieron en el peor accidente de la historia.


    Conclusión: Viajar en avión es mas seguro que viajar en coche.
    rockeshia escribió: Ver mensaje
    Ante todo NO tomes potingues de gimnasio, batidos ni nada de eso raro.. que luego es peor.

  5. #5
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    ¿Y la muerte de la chica de 20 años por gripe A no preocupa?

  6. #publi
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  7. #6
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    A mi si

    No sé pero me ha dado mucha pena..solo tenía 20 años
    Vivo en un vertedero
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    Qué importa ser poeta o ser basura.


  8. #7
    Avatar de Purpurina* Siempre yo
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    Sí me preocupa pero me llama mas la atencion lo del avión, porque en España tambien mueren personas por la gripe corriente y no se le da tanto bombo como a la gripe A.
    Y un avión no se estrella así porque si cada dia.

  9. #8
    Avatar de Neplán Simplemente el mejor
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    Soy Saysa escribió: Ver mensaje
    ¿Y la muerte de la chica de 20 años por gripe A no preocupa?
    La chica murió a raíz de una neumonía posterior al proceso gripal. Pero los medios, como siempre, prefieren atribuirlo a la Gripe.

    Purpurina* escribió: Ver mensaje
    Sí me preocupa pero me llama mas la atencion lo del avión, porque en España tambien mueren personas por la gripe corriente y no se le da tanto bombo como a la gripe A.
    Y un avión no se estrella así porque si cada dia.
    En un país desarrollado como España, es MUY díficil que se muera por una gripe corriente. El estado subvenciona los medios necesarios para que todos los ciudadanos tengan acceso a la salud.
    La gripe A, parece que tiene tratamiento, pero no cura. (De esto no estoy seguro)
    Y lo del avión, es normal, de millones de aviones que salen cada día, por probabilidad algo tendrá que pasar y esto no hace que el avión deje de ser el medio más seguro.
    rockeshia escribió: Ver mensaje
    Ante todo NO tomes potingues de gimnasio, batidos ni nada de eso raro.. que luego es peor.

  10. #9
    Avatar de Raise Random Error Saysa de Vill
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    Solo lo menciono porque parece que la moda de la gripe a ya ha pasado, y ahora es más interesante poner todos los accidentes de avión que pasan.

  11. #10
    Avatar de Neplán Simplemente el mejor
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    Soy Saysa escribió: Ver mensaje
    Solo lo menciono porque parece que la moda de la gripe a ya ha pasado, y ahora es más interesante poner todos los accidentes de avión que pasan.
    Esto que dices es normal. Lo mismo pasa con la inmigración ¿No?. Cada semana llegan pateras llenas de inmigrantes y parece que lo vemos como algo cotidiano ya. Lo mismo pasa con la gripe A.
    rockeshia escribió: Ver mensaje
    Ante todo NO tomes potingues de gimnasio, batidos ni nada de eso raro.. que luego es peor.

  12. #11
    Avatar de Mandarina Vestida de Colores
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    Eso se llama agenda informativa XD
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  13. #12
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  14. #13
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    Soy Saysa escribió: Ver mensaje
    ¿Y la muerte de la chica de 20 años por gripe A no preocupa?
    ostia, ha muerto al final? :_
    Plataforma "Y modabaaaaaaa" para que Never se quede incrustada en el foro y en el tiny para siempre.

    Bihotza, burua, eskuak! Sentitu, pentsatu ta ekin!



  15. #14
    Avatar de [G]AMMA a lunatic a loser a freak
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    Mira! una base de datos con los accidentes aereos ordenados por año

    http://www.planecrashinfo.com/database.htm



    Mueren 75 personas al año en españa por gripe normal, y en cambio es alarmista el que una persona muera "por culpa" de la gripe A

  16. #15
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    Bueno, no quiero ser agorero, pero la noticia, que supongo que estará sacada de meneame tiene un pie de página a los comentarios y se ve que las catástrofes aéreas son algo más que común. Incluso hay una teoría por ahí que dice que esto es por etapas.
    Supongo que aún así sigue muriendo mas gente en coche que en avión y sigue siendo el medio de transporte más seguro.

    Muy interesante la página.
    http://www.planecrashinfo.com/database.htm
    Así como curiosidad, ¿habeis visto la de zeppelines que se estrellaban en los años 20?

    [G]AMMA escribió: Ver mensaje
    Mueren 75 personas al año en españa por gripe normal, y en cambio es alarmista el que una persona muera "por culpa" de la gripe A
    Amén

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