Opinión sobre Fiat Punto Sporting 1.2

  1. #31
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    A mi coche le llaman el mechero, porque hasta que se gasta el depósito... xDD
    ... no sé si es por el alcohol o es que he oído esa canción que me obliga cada vez que suena a recordarte; sentimientos en formol, harta de cerveza y ron, no tenías otro día para molestarme [!]*

  2. #32
    Avatar de TylerDurden Fucking Master
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    DiFuSa escribió: Ver mensaje
    A mi coche le llaman el mechero, porque hasta que se gasta el depósito... xDD
    ¿Qué eres algo así como una loca al volante que va quemando rueda por todos lados?
    Corrí... corrí hasta que mis músculos ardían y mis venas bombeaban ácido de batería, y luego... seguí corriendo.

  3. #33
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    Para nada, tsseeee!!! ¬¬ Ante todo, soy una persona civilizada.
    Pero si te pones a ver anuncios en internet, muchos ponen "Vendo mechero", y se refieren al Saxo. xDD Aiiish, es más bonico!
    ... no sé si es por el alcohol o es que he oído esa canción que me obliga cada vez que suena a recordarte; sentimientos en formol, harta de cerveza y ron, no tenías otro día para molestarme [!]*

  4. #34
    Avatar de TylerDurden Fucking Master
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    DiFuSa escribió: Ver mensaje
    Para nada, tsseeee!!! ¬¬ Ante todo, soy una persona civilizada.
    Pero si te pones a ver anuncios en internet, muchos ponen "Vendo mechero", y se refieren al Saxo. xDD Aiiish, es más bonico!
    Aix, entiendo xDD
    Bueno, me voy ya a estudiar que en media hora he de coger mi chusta-corsa 60 cv
    Corrí... corrí hasta que mis músculos ardían y mis venas bombeaban ácido de batería, y luego... seguí corriendo.

  5. #35
    Avatar de ٩(͡ ๏̯͡๏)۶ Fear n Loathing
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    Como bien ha dicho Kratzer lo mas importante es la relacion peso/potencia hay un dicho "no me dobles la potencia, divideme el peso" un coche de 200cv y 2t tiene un paso por curva mucho mas lento que uno de 100cv y 1t aunque en punta tendra mas el de 200cv seguramente... en una cuesta o adelantamiento tienes que saber como desarrola la potencia tu motor, no es lo mismo llevar un turbo diesel que un atmosferico gasolina y contra menos potencia tenga mas tendras que jugar con el cambio si necesitas fuerza y tranquila no estas loca, es que el compresor de AC cuando esta funcionando te hace perder unos 5cv mas o menos.
    Tony: [over the phone] It's a bad connection so I'm gonna talk fast! The guy you're looking for is an ex-commando! He killed sixteen Chechen rebels single-handed!
    Paulie: Get the fuck outta here.
    Tony: Yeah. Nice, huh? He was with the Interior Ministry. Guy's like a Russian green beret. He can not come back and tell this story. You understand?
    Paulie: I hear you.
    [hangs up]
    Paulie: You're not gonna believe this. He killed sixteen Czechoslovakians. Guy was an interior decorator.
    Christopher: His house looked like shit.

  6. #publi
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  7. #36
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    ٩(͡ ๏̯͡๏)۶ escribió: Ver mensaje
    Como bien ha dicho Kratzer lo mas importante es la relacion peso/potencia hay un dicho "no me dobles la potencia, divideme el peso" un coche de 200cv y 2t tiene un paso por curva mucho mas lento que uno de 100cv y 1t aunque en punta tendra mas el de 200cv seguramente... en una cuesta o adelantamiento tienes que saber como desarrola la potencia tu motor, no es lo mismo llevar un turbo diesel que un atmosferico gasolina y contra menos potencia tenga mas tendras que jugar con el cambio si necesitas fuerza y tranquila no estas loca, es que el compresor de AC cuando esta funcionando te hace perder unos 5cv mas o menos.
    No he entendido NADA xD
    Corrí... corrí hasta que mis músculos ardían y mis venas bombeaban ácido de batería, y luego... seguí corriendo.

  8. #37
    Avatar de Kratzer Entendid@
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    Senda escribió: Ver mensaje
    ¿En qué lo notas? Porque el mío es un 1.4 también.

    Yo lo noto en las cuestas que subo estando yo sola en 4ª, si voy con otra persona las tengo que subir en 3ª, revolucionado, pero es que en 4ª se me muere y eso que tiene 100 cv .
    Y si voy a 120 por la autopista las revoluciones están en el 4 :/.

    Pues lo que no noto es eso, que a la minima tienes que bajar marcha porque sino se muere, tienes que subirlo de revoluciones para que ande algo, no empuja nada, para meterte en autopisa y ponerte a la velocidad adecuada se lo toma con calma...y vamos, ni me planteo adelantar con él, seria jugarse la vida, por lo menos aqui en galicia que no suele haber mucho espacio para adelantar.

    Cuando vamos 3 y el maletero lleno ya es que me tengo que bajar a empujar

    Pero bueno, tambien estoy acostumbrado a coches mucho mas potentes y despues esta el factor personal, que me gustan los motores potentes, sentir que el coche empuja y te pega al asiento.

    Lo bueno es bajarme del C2 y subirle al otro que tiene el doble de cilindrada y como tres veces mas cv y se me pone una sonrisita de tonto y no veas si noto la diferencia
    La vida no consiste en recordar el pasado con nostalgia, ni esperar el futuro con ansiedad, sino en vivir el presente con pasion



    A ver, quien es mas mono ahora...

  9. #38
    Avatar de Senda Es prioritario ser feliz.
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    Kratzer escribió: Ver mensaje
    Pues lo que no noto es eso, que a la minima tienes que bajar marcha porque sino se muere, tienes que subirlo de revoluciones para que ande algo, no empuja nada, para meterte en autopisa y ponerte a la velocidad adecuada se lo toma con calma...y vamos, ni me planteo adelantar con él, seria jugarse la vida, por lo menos aqui en galicia que no suele haber mucho espacio para adelantar.

    Cuando vamos 3 y el maletero lleno ya es que me tengo que bajar a empujar

    Pero bueno, tambien estoy acostumbrado a coches mucho mas potentes y despues esta el factor personal, que me gustan los motores potentes, sentir que el coche empuja y te pega al asiento.

    Lo bueno es bajarme del C2 y subirle al otro que tiene el doble de cilindrada y como tres veces mas cv y se me pone una sonrisita de tonto y no veas si noto la diferencia
    Yo creo que es eso, que estás acostumbrado a coger coches más potentes, porque tampoco es para tanto =P, de hecho, yo no cambio mi Polo por nada .
    Además, que entre más motor y más cv, más consume así que nada, dejémoslo así, xD.
    En lo que piensas, te conviertes.
    Lo que sientes, lo atraes.
    Lo que imaginas, lo creas...

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