Carnet de moto.

  1. #31
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    K@#ø%! escribió: Ver mensaje
    salir por carretara con una 125 es arriesgado, y en autopista es una locura. para ir por autopista necesitas tener al menos una 500. un cascarillo de 125 no da seguridad a esas velocidades. una de 1000 si vas a las velocidades que marca la ley, es muy segura. una de 125 si sopla el viento igual tienes un susto a 120 km/h
    Hombre, si el trajecto es corto con una 125 veo de sobras, si tienes que hacer mas quilometros ya si que lo veo mas logico.

    Personalmente la moto yo la veo para algo de "pequeños recorridos". Mas que nada porque para recorridos mas largos o ir mucho por autopista veo mas "normal" el coche.

    Hablo de mi experiencia, ademas yo me imagino con una 500 y como que no...

  2. #32
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    ●PiXie● escribió: Ver mensaje
    Hombre, si el trajecto es corto con una 125 veo de sobras, si tienes que hacer mas quilometros ya si que lo veo mas logico.

    Personalmente la moto yo la veo para algo de "pequeños recorridos". Mas que nada porque para recorridos mas largos o ir mucho por autopista veo mas "normal" el coche.

    Hablo de mi experiencia, ademas yo me imagino con una 500 y como que no...
    que va, que va. una moto usada con cabeza se puede usar hasta para ir de viaje. con ana de 650 te metes un tute de 300 km y no tienes el menor problema. cansa mas qu el coche, eso sí. pero por el resto, si vas con cabeciña es perfecta para hacer largos recorridos.

    lo que no podemos prestender es en febrero pillar al moto, y lloviendo tirar autopista desde coruña hasta santander a 200 km/h. eso es una estupidez. es para lo que es. en mayo, con tmeperatura agradable y carrtera seca, a una velocidad de 110-120 por la autopista, vas como la seda, y llegas y la metes donde quieres.

    mi padre va a trabajar con al moto, la mete por autopista y cambió de una 250 a una 650 porque no se sentía seguro en la anterior. la otra a 120 iba ya algo forzadilla, y esta casi no se entera, y cuanto mas las pongas al limite, mas inseguridad ofrecen, obviamente.

    luego, lo que ya es mas locura es tirar de barcelona a jerez en moto. se te borra la raya del culo fijo xD

  3. #33
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    K@#ø%! escribió: Ver mensaje
    que va, que va. una moto usada con cabeza se puede usar hasta para ir de viaje. con ana de 650 te metes un tute de 300 km y no tienes el menor problema. cansa mas qu el coche, eso sí. pero por el resto, si vas con cabeciña es perfecta para hacer largos recorridos.

    lo que no podemos prestender es en febrero pillar al moto, y lloviendo tirar autopista desde coruña hasta santander a 200 km/h. eso es una estupidez. es para lo que es. en mayo, con tmeperatura agradable y carrtera seca, a una velocidad de 110-120 por la autopista, vas como la seda, y llegas y la metes donde quieres.

    mi padre va a trabajar con al moto, la mete por autopista y cambió de una 250 a una 650 porque no se sentía seguro en la anterior. la otra a 120 iba ya algo forzadilla, y esta casi no se entera, y cuanto mas las pongas al limite, mas inseguridad ofrecen, obviamente.

    luego, lo que ya es mas locura es tirar de barcelona a jerez en moto. se te borra la raya del culo fijo xD

    Uff... no si me lo creo pero me pongo en mi pellejo y con mi altura y mi peso con una moto de tal cilindrada, por autopista y tal... me sorprenderia hasta que pudiera moverme unos metros

  4. #34
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    Hack_Snake escribió: Ver mensaje
    En mis tiempos se hacían las prácticas con una Vespa, así que no te quejes, Didi.
    Pues mejor... no? xD

    Me estoy mirando una fazer eh xD que creo que tú tuviste una, pero creo que empezaré un poco más abajo, una 250cc...
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  5. #35
    Avatar de Hack_Snake Sr. Tocahuevos
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    A mi lo que me parece delito es hablar de suguridad en una moto. El aumento de cilindrada no te da seguridad. La seguridad te la da la confianza que tú le tengas a una moto.

    o.O[[_DiDi_]]O.o escribió: Ver mensaje
    Pues mejor... no? xD

    Me estoy mirando una fazer eh xD que creo que tú tuviste una, pero creo que empezaré un poco más abajo, una 250cc...
    De mejor nada. Si puedes llevar algún día una, te darás cuenta de que es una pesadilla. El cambio una locura y su manejo en un circuito cerrado una mierda.

    Y sí, yo tuve una. Pero el modelo anterior al que hay ahora. Con 97 Cv y una montura mucho más bonita.

  6. #publi
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  7. #36
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    Hack_Snake escribió: Ver mensaje
    Y sí, yo tuve una. Pero el modelo anterior al que hay ahora. Con 97 Cv y una montura mucho más bonita.
    Mentira!!! Ahora es mucho más bonita! El modelo de color blanco con la dos rayas rojas ... Tengo que ir a un concesionario yamaha a mirar esa y la wr 250x que es la que quiero y a uno de suzuki mirar la Gsr 600 y la drz 400 sm, pero también me han recomendado que mire por internet, que me puedo ahorrar bastante pasta, pero tengo que tener cuidado de que las motos no sean paralelas... ya veré que hago pero imagino que iré a un concesionario que es lo más cómodo y fiable...
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  8. #37
    Avatar de Hack_Snake Sr. Tocahuevos
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    Sí, es lo mejor. Aunque no está de más ir a más de uno. Aunque esto no es como los coches. Los concesionarios tienen un margen de maniobra (beneficios) muy pequeño. Cuando compre la mía, la chica me enseño la factura del último pedido y solo obtenían un 3% de beneficios. Lo mejor es sacarles accesorios.

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