Huelga de Transportes => sin gasolina.

  1. #151
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    Si quereis entrar en el tema de los albañiles y la razón de sus muertes en el 95% de los casos entramos, claro que no tiene nada que ver con lo que se esta hablando.

  2. #152
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    KaLíoPe escribió: Ver mensaje
    Tú en realidad piensas lo que dices?

    Pues mira si,veo más peligroso que un albañil este a 10 metros de altura a que un camionero este conduciendo.

    Todos los trabajos contraen riesgos..unos más que otros claro.

    Y deja de estar a la defensiva continuamente..

  3. #153
    Avatar de Baktay Be happY
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    KaLíoPe escribió: Ver mensaje
    Lo del descanso obligatorio ya está muy mal, está muy controlado. No creo que mucha gente, por lo menos en España, se pase.
    No quita que haya de todo, por supuesto.
    ¿A qué te refieres con eso? No lo digo en sentido borde, te pregunto porque no he entendido lo que dices.

    Si te refieres a que se controla que los camioneros no conduzcan más de X horas al día creo que te equivocas. No sé qué harán los camioneros españoles pero desde luego a los extranjeros que vienen aquí (sobre todo europa del este) los obligan a llevar un encargo en tiempo record y casi se tienen que hacer el viaje del tirón.

  4. #154
    Avatar de Kullervo Mega Usuari@
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    MuñeQiita de MatteeL escribió: Ver mensaje

    Pues mira si,veo más peligroso que un albañil este a 10 metros de altura a que un camionero este conduciendo.

    Todos los trabajos contraen riesgos..unos más que otros claro.

    Y deja de estar a la defensiva continuamente..
    Un albañil esta a 10 o a 100 metros de altura pero si tiene todos los arnes de seguridad no pasa nada, ahora si no tiene arnes de seguridad ya sea porque el no quiere o porque su empresa no se lo da la culpa no es del trabajo, sino del trabajador/empresa, y la mayoría de muertes de este tipo es por no llevar la seguridad adecuada.

    Un camionero esta conduciendo sí, pero tiene unos plazos de entrega y se suele pasar más de 15 horas por día en la carretera, ¿Crees que eso no puede afectar a la conducción?.

    Y vamos, los demás ejemplos que pusiste en tu otro post ya son la repanocha bajo mi punto de vista.

  5. #155
    Avatar de [G]AMMA a lunatic a loser a freak
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    Sabes que un camionero aparte de arriesgarse su vida tambien arriesga la de los demas ¿no? eso en la obra no creo que se vea

    y los camioneros que conducen con mercancias peligrosas?

  6. #publi
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  7. #156
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    Bitelchus escribió: Ver mensaje
    ¿A qué te refieres con eso? No lo digo en sentido borde, te pregunto porque no he entendido lo que dices.

    Si te refieres a que se controla que los camioneros no conduzcan más de X horas al día creo que te equivocas. No sé qué harán los camioneros españoles pero desde luego a los extranjeros que vienen aquí (sobre todo europa del este) los obligan a llevar un encargo en tiempo record y casi se tienen que hacer el viaje del tirón.
    Me refería a los españoles. Los extranjeros ya lo sé, lo que me parece más mal... Es un peligro.
    Los dos nos quedamos sin pulso al rompernos la boca con tanta obediencia

  8. #157
    Avatar de Kullervo Mega Usuari@
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    [G]AMMA escribió: Ver mensaje
    Sabes que un camionero aparte de arriesgarse su vida tambien arriesga la de los demas ¿no? eso en la obra no creo que se vea

    y los camioneros que conducen con mercancias peligrosas?
    ¿Y con eso que me dices?, sera el de camionero ahora el único trabajo donde un fallo humano puede provocar una catastrofe...

    Es que en la obra no tiene que correr peligro ni el trabajador ni nadie, ciertamente no se a que vienen estas comparaciones :S

    ¿Qué pasa con los camioneros que llevan mercancías peligrosas?.

  9. #158
    Avatar de KaLíoPe La LiRiCiStA
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    [G]AMMA escribió: Ver mensaje
    Sabes que un camionero aparte de arriesgarse su vida tambien arriesga la de los demas ¿no? eso en la obra no creo que se vea

    y los camioneros que conducen con mercancias peligrosas?
    Y los demás arriesgan la vida de los camioneros, es que si nos ponemos así... Los albañiles arriesgan mi vida pq me puede caer un ladrillo en la cabeza.

    Y las mercancías peligrosas quién las lleva?
    Los dos nos quedamos sin pulso al rompernos la boca con tanta obediencia

  10. #159
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    Vamos a ver,el tiempo de conducción de camioneros afectará considerablemente a su estado de salud en ese momento..Y el sueño el cansancio y etc se apoderará de ellos por lo que es más fácil que tengan un accidente de tráfico.

    Pero también hay gente que va a trabajar como un día cualquiera en coche y en 5 min se han matado..

    Por eso que creo que la conducción es peligrosa pero para cualquiera,no sólo para ellos..

    O qué pasa con los conductores de autocares que hacen grandes trayectos..?

    Pues es igual..vamos que hay trabajos mucho más peligrosos y peor pagados.

  11. #160
    Avatar de The Faceless Muy Entendid@
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    Todos los trabajos legales que tienen un mínimo de peligrosidad tienen normativa sobre Seguridad y Salud.

    Si se la pasan por el forro de los cojones, tan peligroso es que un albañil se caiga como que un cocinero con hepatitis B trabaje sin guantes.

    Sino fuera por lo negligentes que somos aveces no habría tanto rollo de Cursos y prevención de Riesgos Laborales, no habría tantísimos muertos en la carretera y no nos quedaríamos sin pan el día que toca lasagna


    " ALWAYS LOOK ON THE BRIGHT SIDE OF LIFE "

  12. #161
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    Y lo de que ponen en peligro a los demás..en eso no estoy tan de acuerdo,ya que tan bien se la puedo poner yo al camionero si voy condunciendo el coche y el al lado el camión..

    Vamos que eso no tiene pies ni cabeza yo creo..también un médico te puede meter una inyección a la que eres alérgico y matarte.

    Osea todos ponemos "en peligro" a todos..

  13. #162
    Avatar de [G]AMMA a lunatic a loser a freak
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    Nada, mejor dejarlo, simplemente no son comparables

  14. #163
    Avatar de Kullervo Mega Usuari@
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    Vamos a ver,el tiempo de conducción de camioneros afectará considerablemente a su estado de salud en ese momento..Y el sueño el cansancio y etc se apoderará de ellos por lo que es más fácil que tengan un accidente de tráfico.
    Sí, estamos de acuerdo.
    Pero también hay gente que va a trabajar como un día cualquiera en coche y en 5 min se han matado..
    Ya, pero..., ¿Qué tiene que ver?, no estamos hablando de un accidente que puede pasar de cualquier manera al minuto que vas conduciendo, sino de que los camioneros tienen más probabilidades por lo anteriormente dicho.
    Por eso que creo que la conducción es peligrosa pero para cualquiera,no sólo para ellos..
    Insisto, el tema no es ese, pero no es lo mismo conducir un día 10 horas que una semana 18 horas al día, por poner un ejemplo.
    O qué pasa con los conductores de autocares que hacen grandes trayectos..?
    No se que pasa, pero un trayecto de un camión de mercancías con uno de pasajeros poco o nada tienen que ver, pero claro que también corren peligro.

    Pues es igual..vamos que hay trabajos mucho más peligrosos y peor pagados.
    Sí, pero es que ese no es el tema.

  15. #164
    Avatar de KaLíoPe La LiRiCiStA
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    Gracias Delkicio, me has ahorrado unos minutos de mucho nerviosismo.
    Los dos nos quedamos sin pulso al rompernos la boca con tanta obediencia

  16. #165
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    Bueno pues entonces qué?

    Si si,los camioneros se juegan la vida.

    Pues bueno,para llegar a esta conclusión que ya todo el mundo sabe no sé para que hablamos tanto.

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