Atencion: Pere Navarro Esta Pensando En Ponernos Cascos Para Conducir.

  1. #1
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    Atencion: Pere Navarro Esta Pensando En Ponernos Cascos Para Conducir.

    Para quien no lo sepa , el presidente de la DGT.


    Que pensais??

  2. #2
    Avatar de Dixebra Colaborador/a
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    jajaja q cachondo podia ponernos tambien un copiloto como en los rallies

  3. #3
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    ¿Dónde has visto/escuchado/leído eso? :/

  4. #4
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    Pues yo lo he pensado muchas veces xD O que hagan la carrocería de los coches de goma no? Como los autos de choque xD Igual es una gilipollez.


  5. #5
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    Creo que la DGT debería hacer que la carrocería de los coches fuera más a lo Volvo/Mercedes, y cuando digo que debería hacer me refiero a obligar a las empresas a unos mínimos, porque madre mia como algún día tenga un accidente (Que ojalá no) con el Corsa del 2003, eso es cartón piedra y no chapa.

    Eso de llevar casco en un coche... debe estar de broma, ya me dirás como miras hacia atrás para ver si viene alguien o algo, el casco me parece a mi que limita bsatante el campo de visión xDD
    Corrí... corrí hasta que mis músculos ardían y mis venas bombeaban ácido de batería, y luego... seguí corriendo.

  6. #publi
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  7. #6
    Avatar de NandoKS Entendid@
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    Lulú escribió: Ver mensaje
    ¿Dónde has visto/escuchado/leído eso? :/
    Lo han dicho en cuatro el señor este en una entrevista , que estan pensando el instalar cascos.

  8. #7
    Avatar de Baktay Be happY
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    Pues yo he pensado más de una vez en ponerle a mi coche un segundo esqueleto y doble cinturón.
    Es que el padre de una amiga corre en rallies y no veas la seguridad que da la mierdecilla esa de coche con tanta cosa que lleva .

    Lo del casco seguro que es coña, una vez que tengas el accidente puede que te salve la vida pero es que si vas con el casco por ahí te la vas a pegar fijo.

  9. #8
    Avatar de TylerDurden Fucking Master
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    Lila, ¿qué es eso de segundo esqueleto? Lo de doble cinturón es poner otro en el lado derecho para que se cierren en cruz, ¿verdad?
    Corrí... corrí hasta que mis músculos ardían y mis venas bombeaban ácido de batería, y luego... seguí corriendo.

  10. #9
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    Lol,yo al principio pensé que eran cascos pero auriculares,para escuchar música xDD
    Fuente de la noticia??

  11. #10
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    Lo ha dicho pere navarro en 4 en una entrevista.

  12. #11
    Avatar de Baktay Be happY
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    Konorz escribió: Ver mensaje
    Lila, ¿qué es eso de segundo esqueleto? Lo de doble cinturón es poner otro en el lado derecho para que se cierren en cruz, ¿verdad?
    Bueno, en realidad no sé si se llama así o que . Yo me refiero a una segunda estructura muy resistente que va por dentro, son barras por los laterales y por encima también, así no se "desarma" el coche ni aunque des vueltas de campana. He buscado fotos pero no encuentro.

    Lo del doble cinturón sí que es eso que dices de ponerlos en cruz, aunque los del coche de mi amiga son especiales, pasan más lejos del cuello y sujetan mejor porque vas como en un asiento de esos de bebés. Los Ferrari creo que llevan este tipo de cinturón.

    La verdad es que así no te matas ni de coña pero como se prenda fuego el coche con tanta cosa no te da tiempo a salir xD.

    Edito: He encontrado una foto en la que se ve más o menos (son las barras esas que se ven).

    El coche reventado y no ha perdido nada la estructura.

  13. #12
    Avatar de NandoKS Entendid@
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    Lo que decian en otro foro , que si me ponen el casco quiero un tio al lado gritandome el recorrido xd

  14. #13
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    Jajaja, yo me partiría el culo xD

  15. #14
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    Sí hombre, en el resto del mundo de una manera, y nosotros de otra. Venga ya, que vergüenza.

  16. #15
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    Konorz escribió: Ver mensaje
    Eso de llevar casco en un coche... debe estar de broma, ya me dirás como miras hacia atrás para ver si viene alguien o algo, el casco me parece a mi que limita bsatante el campo de visión xDD
    Con los espejos RETROvisores.

    Konorz escribió: Ver mensaje
    Lila, ¿qué es eso de segundo esqueleto? Lo de doble cinturón es poner otro en el lado derecho para que se cierren en cruz, ¿verdad?
    Son como los de los coches de rallies. Lo que pasa es que, para que realmente sean mucho más efectivos, tanto como para que se note el cambio, tienen que estar sujetos al chasis, por lo que pierdes los dos asientos traseros.

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